« Il faut trouver de nouvelles façons de gérer les limites de capacité ! »

Des pistes datant des années 1970 et 1980, des aérogares nécessitant une rénovation, un espace au sol et aérien de plus en plus limité, une réglementation croissante, des exigences plus strictes en matière d'émissions environnementales et sonores, et un système de contrôle aérien européen vieillissant : l'industrie aéronautique est confrontée à de nombreux défis. Ce constat a été mis en évidence lors de notre événement de dialogue du 3 novembre 2025, consacrée au thème « L'aviation entre croissance et durabilité ».

De la stratégie du gouvernement fédéral en matière de déforestation aux défis auxquels sont confrontés les aéroports et les compagnies aériennes, en passant par les solutions innovantes, cet événement de dialogue a offert des perspectives passionnantes et un large débat.

Le trafic transfrontalier est varié et d'une importance capitale pour l'économie suisse, en particulier en tant que pays enclavé. Cela implique des coordinations et des régulations entre les régions frontalières et l'étranger. Dans le cadre d’un forum, AVENIR MOBILITE | ZUKUNFT MOBILITÄT voulait mettre en lumière, avec des spécialistes des régions frontalières suisses, la coopération actuelle dans le trafic frontalier, de présenter des exemples pratiques et de discuter des défis et de possibles solutions. Cet événement doit servir de base à des manifestations ultérieures sur ce sujet de haute importance.

L'infrastructure de transport est l'un des actifs les plus importants des économies modernes. Il convient de développer cet actif en fonction des besoins, de l'entretenir de manière conséquente et surtout de l'utiliser efficacement. Pour cela, il faut un cadre financier et juridique approprié au niveau national et européen. Une polarisation entre la route et le rail ne mène en tout cas à rien, les deux modes de transport devront continuer à apporter leur contribution à une mobilité orientée vers l'avenir.

La GSV Autriche et AVENIR MOBILTÉ vous invitent au forum de Vienne.

Le trafic de loisirs et de tourisme prend de plus en plus d'importance et représente une grande partie du trafic total en Suisse. Le comportement de la population en matière de mobilité a cependant changé, ce qui pose de nouveaux défis à l'interaction entre la mobilité durable et le tourisme.

Que ce soit dans le transport routier ou ferroviaire, sur les infrastructures ou par les véhicules eux-mêmes, les données sont partout et constamment collectées. Mais comment ces données sont-elles utilisées ? Que faut-il pour augmenter l'efficacité de leur utilisation et quelle est la contribution des différentes initiatives de plates-formes de données de la Confédération et de l'UE à cet égard ? Le forum de dialogue "Potentiels inexploités" se penche sur ces questions.